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產品說明











規格

◇品牌:英國LE TOY VAN ◇英國設計*印尼製造 ◇適用年齡:3歲以上 ◇產品尺寸:深:35cm 高:63cm 寬:44cm ◇材質:天然木材 ◇通過嚴格的歐洲EN-71安全標準,美國ASTM F963(美國材料及試驗協會),英國獅子標誌玩具安全標準。 ※娃娃需另外購買



家電





商品訊息特點

■使用安全途料及物料


■啟發創造力及想像力


■天然材質手工製造




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活動

中國時報【馮景青】

不同於春夏的粉嫩色調,秋冬新品寢飾各品牌回歸原始的設計初衷,表現出向經典致敬;配合鮮明濃郁的色系,即使秋冬也為臥室增添亮麗的視覺感。

VALERON的Zafirah數位印染床組,以擅長的異國風設計,將17世紀建造的藍色清真寺,透過伊茲尼克磁磚為設計主軸變化出豐富華麗的花草線條圖騰,象徵了輝煌的帝國時期與古典建築的優雅風華。

百年寢藝代表FRETTE,今年秋冬將新品靈感回溯至織品原點,以最具象徵意義的緹花工藝為基底,傳承百年祕法織藝,融入與時俱進的流行元素,重現具時尚感的經典新作。Abstract奢華經緯系列,紗染緞織緹花浮雕大罩,售價15萬8000元。

ZUCCHI bassetti秋冬新品以義大利傳統工藝為謬思,輔襯前瞻性理念與超凡想像力,揮灑出賦予經典刻版新意的「奇幻森林」、 縮影十八世紀米蘭瑟貝羅尼宮晚宴的「宮廷盛宴」,以及訴說手工刺繡技法的「懷舊工藝」3大主題。

今年Wedgwood重新詮釋多款經典創作的結構與圖騰,包括曾於2006年登場旋即風靡全球的甜蜜梅果(Sweet Plum),於今年適逢10 周年的復刻紀念款上,以更深刻的線條及豐盈碩大的果實為標誌性的創作換上新顏,勾勒出絕美的自然意象。

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

中秋連假許多民眾計畫出國,卻遇到颱風來攪局,產險業者表示,民眾若有投保產險旅遊綜合保險,其中含有旅遊不便險,只要班機在預定起飛時間前4~6小時(依各家保單規定)內確定被取消、延誤及機場宣布關閉,且在原本預定起飛時間後的4~6小時內都沒有其他班機可搭乘,保單就會理賠。

許多民眾都因今年中秋節有連續4天長假,安排國外旅遊,但因莫蘭蒂颱風襲台,已有些航空公司公告航班取消或者延後,打亂了民眾旅遊行程,不少民眾關心若出發之前已投保旅綜險,是否可理賠行程延誤的損失?

富邦產險表示,如果在航班公告取消或延後前已投保富邦產的旅綜險,且預定行程確定有延誤超過6小時的事實時,即會依旅綜險條款約定,在給付範圍內理賠。

若民眾在國外旅遊因颱風導致所搭乘的飛機起飛後改降落地點,非原定降落機場者(但不包括返回起飛機場),或因颱風導致原定旅遊行程天數延長,國泰產險表示,其產生額外住宿費用者,只要有投保產險的旅綜險等都可獲得補償。

新光產險也表示,若有投保新光產的個人旅行綜合保險配件,若被保險人在國外,因颱風因素,造成班機取消而無法回到台灣,該公司可依保險契約所約定之保險金額,給付「班機延誤慰問保險金」。

因國泰產險是採「定額理賠」,國泰產即指出,若有投保該公司旅遊綜合保險的旅遊不便險,該班機於預定之起飛時間前4小時內確定被取消、延誤及機場宣布關閉,且在原本預定起飛時間後的4小時內都沒有其他飛機可搭乘,就可理賠,但保險期間內以給付網友開箱介紹2次為限,同一出發地以給付一次為限,每次是4500元。

由於每家產險旅綜險的保單條款不盡相同,申請理賠時所要求的單據也不同,產險公司表示,有關飛機延誤、取消所需要的證明文件,除包括航空公司出具載有被延誤期間及延誤原因證明文件、登機證及機票正本,有的保險公司還需要「必要的」食宿證明才能申請理賠。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

數萬名觀光業者湧上街頭,卑微訴求為解決民生問題,不是抗爭,只想有飯吃。對於這次遊行,社會有兩極觀感,一是不要把所有雞蛋放在同一個籃子暢銷排行內;另外是政府必須設法替業者開拓客源。

部分觀光業專做陸客生意,陸客不來,就憂心如焚、坐吃山空。有人對此情好康況冷嘲熱諷批評,誰叫他靠陸客團討生活,昔日獲利今日受害,都是過去政策後遺症。不過,也有持同情態度,認為觀光業有助國家經濟成長,不管賺誰的錢,都是合法正當手法,沒有必要落井下石。較為中肯的說,就是希望多開發其他國家客源,爭取東南亞、日韓遊客青睞,大陸路線亦不宜一刀切斷。政府不能光說不練,一定要有翔實規畫和完善配套,讓觀光客賓至如歸,流連忘返。

日前,行政院緊急提出三百億元觀光升級方案,觀光業者很不以為然。百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽直言,諸如購物店、遊覽車司機、導遊、旅館業者、租賃車業者等相關業別都因陸客減少受到波及,影響層面廣泛。但是,我們不禁要問,為什麼有些業者並沒有受到損傷?像墾丁夏都酒店業者就表示,一直未刻意降價接陸客團,今年暑假業績持平,一至八月業績成長約一成,還在持續開發國旅及外籍旅客。富野集團總經理張天榮說得很好,過度依賴單一客源非好事,已有旅館與國際集團合作爭取國際觀光客。顯然,由於經營方式和策略不同,就出現業績差異。不能否認,客源確是發展觀光事業的最基本要件,沒有客源,再華麗餐廳和旅館都不會有人問津,如何穩住客源和開拓客源,已成為政府必須優先考量的決策。

在觀光業走上凱道的前夕,交通部提出統計資料,今年截至七月,整體外國旅客來台已達六二八萬人次,較去年同期成長百分之七?九三,除陸客減少,韓、日、泰旅客暴增,預估今年仍可突破千萬大關。由此可知,旅客未少反增,何以觀光業者竟叫苦連天?其中道理,耐人尋味。蔡英文總統曾公開喊話:「沒有必要就不要常常上街頭。」觀光業者走上街頭,必然有其必要的,政府要重視這個警訊,還要想出紓解這個警訊的辦法。他們既已喊出了「病痛」,政府就必須找出解除病痛的藥方。

讓我們再說一個很現實問題,如果陸客不來,台灣不過度依賴陸客,對台灣觀光事業是不是毫無影響,或者影響不大?同時,向東南亞或歐美各國開發客源,有無實際上困難,可不可以取代陸客?倘若以上問題都能獲得明確滿意答案,那麼,政府可協助業者轉型,整合觀光旅遊資源、調整觀光發展節拍,不但給飯吃,而且吃得飽飽的。

我們反對大家說情緒性的話,逞口舌之快。客源是靠長期培養出來的,也是靠口碑爭取來的,想一下大量到位,是不可能的任務。行政院長林全大聲疾呼:「拚觀光,命運掌握在自己手上」,台精選優惠灣觀光事業正面臨寒冬季節,交通部要動起來,想點子、找出路,提升品質、增添亮點,充分激盪腦力,送走寒流,迎接另一波春暖花開觀光年。

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